Is je deltavlieger toe aan zijn periodieke check of moet er wat gerepareerd worden, dan doen we dat graag voor je. Hieronder vind je informatie over onze checks, extra service en de prijzen. Wil je meer weten, neem dan gerust even contact met ons op. Wij checken en repareren toestellen van Icaro, Ellipse, Finsterwalder, La Mouette, Tecma, Wills Wing en we hebben goede contacten met Bautek en Moyes. Andere toestellen in overleg.
Prijslijst service en onderhoud
Onderstaand de prijzen voor de meestvoorkomende checks. Hierbij zijn de kosten van nieuwe kabels niet inbegrepen. Richtprijzen voor kabels vind je in het prijsoverzicht (pdf).
| Type werk | Prijs |
|---|---|
| Toestelcheck enkeldoeker | € 270 |
| Toestelcheck intermediate | € 310 |
| Toestelcheck prestatietoestel | Op aanvraag |
| Tienjarencheck en proefvlucht door fabrikant | Op aanvraag |
| Toestelcheck ‘exoot’ | Vanaf € 310 |
| Alléén onder-zijkabels vervangen | € 75 |
| Uurtarief overig werk | € 50 |
Frequentie kabels vervangen en toestelchecks
Voor de frequentie van toestelchecks, zie de handleiding van je toestel. Dit varieert licht per fabrikant en soms per toestel. Vaak valt het samen met het vervangen van de onder-zijkabels. Bij probleemloos gebruik (dus geen nose-ins of andere net niet gelukte landingen, weg laten waaien of onzorgvuldig transport) is het advies om minstens ééns per 2 jaar het toestel compleet uit te doeken, alles te demonteren en grondig te laten inspecteren. Bij een harde landing, onhandig transport of per ongeluk niet netjes ingepakt of opgebouwd moet het voor de eerste vlucht gedaan worden. Bij sommige fabrikanten is de eerste periodieke check van een nieuw toestel pas na 5 jaar. Houd dan wel de levensduur van de kabels in de gaten! En vlieg je aan de kust, trek er dan gerust een paar jaar vanaf. Alles slijt sneller met het zout en zand en de zilte lucht. Vervang dan ook iets eerder je kabels.
Algemene richtlijn frequentie toestelchecks:
- Elke 2 jaar complete toestelcheck
- Bij mogelijke schade of onhandig transport een complete toestelcheck
- Na 10 jaar toestelcheck bij fabrikant inclusief proefvlucht
De levensduur van kabels varieert per toestel. Er zijn ook verschillende soorten kabels; ‘racekabels’ gaan bijvoorbeeld veel korter mee dan standaardkabels. Het advies van de fabrikant is weer leidend. Bij mastloze toestellen zijn er natuurlijk geen bovenkabels. De onderkabels worden wel wat zwaarder belast en zijn soms eerder aan vervanging toe.
Algemene richtlijn frequentie vervangen standaardkabels (enkeldoekers en intermediates):
- Elke 2 jaar – onderzijkabels
- Elke 4 à 5 jaar – onderkabels voor/achter
- Elke 7 à 8 jaar – bovenkabels
Onze werkwijze
Delta Fly Adventures verzorgt toestelchecks voor de enkeldoekers en intermediate toestellen van Ellipse, La Mouette, Icaro en Finsterwalder en we organiseren checks voor Bautek. Prestatietoestellen met en zonder mast worden in overleg gecheckt door de fabrikant of door Bautek. Ook nadere inspectie van het doek bij oudere toestellen én de tienjarencheck wordt gedaan samen met Bautek of de fabrikant. Enkele keren per jaar is Randonaero (in de buurt) bij de fabrikanten en kan zorgen voor voordelig transport. Transport in de winter kan ook, maar dat wordt pas voordelig vanaf 6 man. Neem bijtijds contact op voor de mogelijkheden.
Dit doen we bij een toestelcheck:
- Opbouwen en globale inspectie
- Het toestel uitdoeken
- Een complete inspectie van alle buizen van het frame (recht of niet, beschadigingen, oxidatie)
- Controle van alle bouten, moeren en de gaten in de buizen
- Controle van het profiel en uiteinde van alle zeillatten
- Vervangen van de kabels die daaraan toe zijn
- Inspectie van de overige kabels
- Visuele inspectie van het doek
- Controle overige onderdelen (hanglus, fibertippen, quickpins etc)
- Eventuele reparaties
- Toestel monteren
- Opbouwen en laatste controle
Merken we tijdens een controle dat er wat aan de hand is, dan krijg je daarvan bericht. Verwachten we meer dan € 50 schade, dan nemen we contact met je op vóór we verder werken. Nieuwe moertjes op de draaiende onderdelen zijn uiteraard inbegrepen; nieuwe bouten niet.
Overige service
Met al je vragen over je vlieger kun je bij ons terecht. Weten of doen we het niet zelf, dan helpen we je samen met de fabrikant. Denk bijvoorbeeld aan de volgende werkzaamheden:
- Doekreparaties
- Proefvluchten bij afwijkend vlieggedrag
- Trimmen en afstellen van prestatietoestellen
- Poreusiteit doek meten
- Advies over slijtage
- Lattenplannen
- Vervangende onderdelen zoals neuskap, beschermhoesjes, pakzak en regenhoes